Žemo ir vidutinio slėgio katilų vamzdžiai gaminami iš luitų arba vientisų ruošinių, kurie perforuojami, kad suformuotų šerdies vamzdelį, o po to valcuojami karštai, šaltai arba šaltai.Besiūliai plieniniai vamzdžiai užima svarbią vietą Kinijos plieno vamzdžių pramonėje.Remiantis nepilna statistika, Kinijos esamų besiūlių vamzdžių gamybos įmonių yra apie 240 daugiau nei besiūlių plieninių vamzdžių vienetų apie 250 rinkinių, o metinis gamybos pajėgumas yra apie daugiau nei 4,5 mln.Kalibro požiūriu <φ76, tai sudaro 35%, <φ159-650, tai sudaro 25%.Kalbant apie veisles, 1,9 mln. t bendrosios paskirties vamzdžių, tai sudaro 54 proc.;760 000 tonų naftos vamzdžių, tai sudaro 5,7 proc.;150 000 tonų hidraulinių stulpų, precizinių vamzdžių, sudaro 4,3%;nerūdijančių vamzdžių, guolių vamzdžių, automobilių vamzdžių iš viso 50 000 tonų, tai sudaro 1,4 proc.
Žemo ir vidutinio slėgio katilo vamzdžių mechaninės savybės: tempiamasis stipris σb (MPa): ≥ 410 (42) takumo riba σs (MPa): ≥ 245 (25) pailgėjimas δ5 (%): ≥ 25 sekcijos susitraukimas ψ (%): ≥ 5 , kietumas: termiškai neapdorotas, ≤ 156HB, mėginio dydis: mėginio dydis 25 mm terminio apdorojimo specifikacijos ir metalografinė organizacija: terminio apdorojimo specifikacijos: normalizuotos, 910 ℃, oro aušinimas.Metalografinė organizacija: feritas + perlitas.
Vidutinio ir žemo slėgio katilo vamzdžių vykdymo standartas: GB3087-1999 besiūlis plieninis vamzdis žemo ir vidutinio slėgio katilui.
Vidutinio ir žemo slėgio katilų vamzdžiai yra karštai valcuoti ir šaltai tempti (valcuoti) besiūliai aukštos kokybės anglinio konstrukcinio plieno vamzdžiai, naudojami perkaitintų garo vamzdžių, valcuotų vandens vamzdžių ir perkaitinto garo vamzdžių, skirtų lokomotyvų katilams, dideliems dūmų vamzdžiams, mažiems dūmų vamzdžiams ir arkos gamybai. plytiniai vamzdžiai įvairių konstrukcijų žemo ir vidutinio slėgio katilams.Daugiausia naudojamas pramoniniams katilams ir gyvenamiesiems katilams transportuoti žemo ir vidutinio slėgio skysčių vamzdžius.Tipinė medžiaga yra 10 ir 20 gabaritų plienas.
